Меню

Как называется арочный мост через реку

10 сказочно красивых арочных мостов мира, которые захочется увидеть вживую

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

Как правило, старинные мосты, покрытые мхом и перекинутые через глубокие ущелья или горные речушки, являются не только идеальным дополнением к любому живописному пейзажу, но и будоражат воображение окружающих, рисуя невероятные истории их создания. Ведь глядя на некоторые творения, складывается впечатление, что в его строительстве участвовали не только человеческие руки, но и высшие силы. Поэтому отправляясь в путешествие, постарайтесь включать в свой список посещений и эти таинственные сооружения, которые уж точно смогут вас заинтриговать и удивить.

1. Дьявольский мост в горах Родопы (Болгария)

Дьявольский мост над рекой в горах Родопы (Болгария)

Этот сказочный мост был построен в горах Родопы, что в Южной Болгарии, еще в XVI веке вместо разрушившегося древнего римского моста. Раскинулся он над бурной горной рекой на высоте 400 метров, длина его составляет 56 м. Учитывая его конструкцию и сложность ландшафта, люди сомневаются в том, что его создателю не помогали высшие или нечистые силы (отсюда и название – Чертов мост). Естественно, это удивительное сооружение обросло самыми невероятными историями.

Невероятной сложности конструкция и ее удивительное отражение в воде, явились поводом для возникновения мистических легенд.

Самая фантастическая из них повествует о том, что молодой создатель моста попросил помощи в строительстве у дьявола, и тот ему помог, но как водится, с определенными условиями. Так нечистый пожелал, чтобы на мосту было нанесено его изображение, которое должно быть видимым и не видимым одновременно. Молодой человек придумал интересную хитрость, чтобы удовлетворить все требования, он высек на нижнем своде моста половину образа дьявола, а вторая отражалась в воде, причем правильная картинка получалась только в полдень.

2. Мост на водопаде Лотефоссен (Норвегия)

Мост, ведущий через потоки водопада Лотефоссен (Норвегия). | Фото: travelask.ru.

Недалеко от норвежского города Одда, высоко в горах находится самый известный и красивейший двойной водопад Норвегии – Лотефоссен (Låtefossen). Его мощные потоки, устремляющиеся с грохотом вниз, в прямом смысле слова ныряют под удивительный каменный мост, по которому проходит автомобильная трасса. Глядя на это творение, просто диву даешься, каким образом его смогли построить, ведь бурные воды Лотефоссена с 165 метровой высоты ниспадают ежесекундно, и с огромной скоростью проносятся по скалам, на которых он и расположен.

Мост через водопад Лотефоссен всегда окутан брызгами воды (Норвегия).

Стремительный поток воды создает настоящую дымку из густых брызг, поэтому покрытие моста всегда остается мокрым, даже в самую солнечную погоду. Да и сфотографироваться на нем очень сложно из-за облака водяной пыли, поэтому эксперты Novate.Ru рекомендуют взять с собой дождевик, чтобы не промокнуть за считанные секунды до нитки, делая фото на память.

3. Мост Ракотцбрюке (Германия)

Один из самых красивых и загадочных мостов Саксонии (Ракотцбрюке, Германия).

Мост Ракотцбрюке (Rakotzbrücke), который еще называют Чертов мост, расположен в землях Саксонии. Хоть его создали в далеком 1860 году, но до сих пор его конструкция поражает своей точностью и нереальностью. Потому что его арочные своды, отражающиеся в воде, с любой точки обзора образуют идеальную окружность.

Многие считают мост Ракотцбрюке порталом в иные миры, который поможет раскрыть скрытые возможности (Германия).

Такой шедевр не мог не обрасти множеством легенд и преданий, которые до сих пор витают в этой округе. Местные жители наперебой пересказывают фантастические истории, начиная от дьявольского участия и заканчивая уверением, что это самый настоящий портал в другие миры.

4. Мост Бессмертных в горах Хуаншань провинции Аньхой (Китай)

Мост Бессмертных в горах Хуаншань расположен на высоте 1320 метров между двух столбообразными скал (Китай). | Фото: stoplusjednicka.cz.

Этот необыкновенный мост, расположенный высоко в горах Хуаншань (Huangshan), считается самым удивительным и уникальным в мире и является мировым культурным и природным наследием. Хотя он и построен совсем недавно, но процесс его строительства засекречен и остается самой будоражащей загадкой.

К мосту Бессмертных ведут опасные извилистые тропы над пропастью (Huangshan, Китай).

Этот поистине фантастический мост расположен на высоте 1320 метров над уровнем моря и соединяет 2 коротких туннеля, которые были выдолблены в столбообразной скале. Чтобы к нему добраться, вам понадобится не только желание, но и храбрость и выносливость, ведь придется преодолеть длинную и опасную дорогу высоко в горы по извилистым ступеням и тропам, висящим прямо над пропастью.

5. Лунный мост в Тайбэе (Тайвань)

Лунный мост, созданный в традиционном китайском стиле в городском парке, стал главным его украшением (Dahu Park, Тайвань).

Этот сказочно красивый мост был построен в традиционном китайском стиле в парковом комплексе Даху (Dahu Park), созданном в 1979 года в тайваньской столице, городе Тайбэй. Благодаря арочной конструкции, которая соединила берега живописного озера Эгрет, на поверхности воды создается невероятный мир иллюзий, особенно сказочно это выглядит в предрассветной дымке.

6. Мост Puente Nuevo (Ронда, Испания)

Мост Puente Nuevo соединил две части старинного города Ронды (Испания).

Название великолепного моста Пуэнте-Нуэво (Puente Nuevo) в переводе звучит как «Новый мост», хотя и был создан еще в 1759-1793 годах. Это поистине грандиозное сооружение, которое соединило две части города Ронды, больше напоминает крепость, высеченную из скал, нежели мост. Хосе Мартин Альдеуэла — тот архитектор, который задумал такой грандиозный проект, который органично вписался как в природный ландшафт, так и в архитектуру прекрасного города.

Читайте также:  Реки древнего востока список

Своды центральной арки моста служат мощными опорами, уходящими на 300 метровую глубину ущелья (Puente Nuevo, Испания).

Для тех времен такое сооружение было вершиной инженерной мысли, ведь глубина ущелья над которым его возводили без особых технических средств, составляет от 120 до 300 метров. На его создание пошло более 30 лет, но в итоге получился величественный трехарочный мост, высота которого достигает 98 метров, причем своды каждой арки, уходящие в глубину ущелья, служат основной опорной конструкцией.

7. Мост Адольфа в Люксембурге

Мост Адольфа в Люксембурге.

Этот изысканный арочный мост раскинулся над живописной долиной реки Петрюс, что в Люксембурге. Его строительство началось в 1900 году, и всего лишь за три года 153 метра полотна мостового сооружения на высоте 42 метров были сданы в эксплуатацию. На то время он был самым длинным арочным мостом мира, впоследствии став знаковым и узнаваемым местом одной из самых маленьких стран Европы.

8. Дамба Крейг Гох в Уэльсе (Великобритания)

Самая красивая и высокая дамба Великобритании (Крейг Гох, Уэльс).

Дамба Крейг Гох (Craig Goch) является самым высоким (317 метров) сооружением из всех плотин в Англии и имеет длину 2 км. Находится это инженерное сооружение в долине Элан между двух рек Кронфа Ддур и Крейг Гок, что в Уэльсе. Благодаря ее возведению местные власти убили двух зайцев сразу: организовали огромное водохранилище, тем самым обеспечили водой жителей Бирмингема, и появилась возможность быстрого и безопасного переезда с одного берега реки другой.

Вид на дамбу из долины Эллан (Крейг Гох, Великобритания).

Мало того, она еще стала главной достопримечательностью страны в качестве архитектурного сооружения, ведь для ее возведения выбрали практически черную породу камня, которая гармонично слилась с окружающим ландшафтом и просто фантастически контрастирует с пенными потоками воды.

9. Бастайский мост в Саксонской Швейцарии (Германия)

Бастайский мост – историческая достопримечательность и архитектурный памятник Саксонии (Германия).

Бастайский мост (Basteibrücke) уже больше 100 лет является главной достопримечательностью национального парка «Саксонская Швейцария», расположенного на правом берегу реки Эльба в восточной части Германии.

Со смотровой площадки открывается великолепный вид на всю Саксонию (Германия).

Изначально в 1824 году он был возведен из дерева, но впоследствии (1851 г.) был заменен сооружением из песчаника. Его длина достигает 76,5 метров и своими 7 арками перекрывает 40-метровое ущелье Mardertelle глубиной 195 метров. Благодаря такой высоте с его смотровой площадки открывается необыкновенно живописный вид на уникальные пейзажи Саксонии.

10. Виадук Гленфиннан (Шотландия)

Мостовое арочное сооружение стало главным украшением деревни Гленфиннан (Glenfinnan Viaduct, Шотландия).

Виадук Гленфиннан (Glenfinnan Viaduct) уникальное мостовое сооружение стало известным на весь мир, не только как достижение инженерной мысли, но и за счет съемок на нем известнейших кинолент. Виадук Гленфиннан был возведен в конце XIX столетия для железнодорожного сообщения и на то время являлся одним из крупнейших сооружений во всем мире подобного предназначения. Его бетонная конструкция состоит из 21 арки, высота которых достигает тридцати метров, а длина – 380.

Виадук Гленфиннан стал излюбленным местом съемок кинолент (Фрагменты фильма «Гарри Поттер».)

Живописная местность, уникальный ландшафт и сам виадук Гленфиннан, благодаря грандиозным размерам и изяществу архитектурных форм стали идеальной площадкой для съемок кинолент. Пожалуй, больше всего это сооружение стало узнаваемым среди многомиллионной аудитории зрителей фильмов о Гарри Поттере.

В нашем мире существуют такие сооружения, глядя которые даже сложно себе представить, что строились они людьми и для людей. Ведь они больше напоминают ужасающие аттракционы, нежели безопасную переправу. Для любителей экстрима рекомендуем посмотреть на следующие 7 мостов мира, пройти по которым хватит храбрости далеко не каждому, ведь раскачиваются они от каждого дуновения ветра.

Понравилась статья? Тогда поддержи нас, жми:

Источник

Арочный мост

  • Арочный мост — тип моста, в котором основными несущими конструкциями являются арки или своды:

* Арка — криволинейный брус, у которого поперечный размер меньше высоты.

Свод — криволинейный брус, у которого ширина сечения значительно больше высоты.Арочные мосты могут быть с ездой поверху, понизу и посередине.

Связанные понятия

Расположение Санкт-Петербурга в дельте реки Невы привело к необходимости постройки большого количества мостов.

Упоминания в литературе

Связанные понятия (продолжение)

Низководный мост (НВМ) — искусственное сооружение (мост), возведённое для преодоления препятствия (река, озеро, болото, овраг, пролив и так далее) на небольшой (незначительно возвышается над горизонтом меженных вод) высоте над его поверхностью.

Ант, анта или а́нты (мн.ч. лат. antae, возможно от ante — «перед, впереди») — в архитектуре выступы продольных стен храма, обрамляющие обе стороны входа и одновременно выполняющие функцию опоры для антаблемента. Наиболее часто встречаются в пронаосах древнегреческих храмов, тип которых отсюда и получил наименование «храма в антах». При наличии колонн между антами, как, например, в фасадном портике, про колонны говорят, что они в антах.

Падающие башни — строения, имеющие башнеобразную форму, которые по тем или иным причинам заметно для невооружённого глаза отклоняются от вертикали или же угрожающие падением. Как правило, наклон башни вызван изменениями свойств грунтов, на которые опираются строения, или же ошибками в учёте свойств грунтов при выборе места для постройки. Грунт представляет собой многокомпонентную систему, являющиеся компонентами геологической среды и объектом инженерно-хозяйственной деятельности человека. Динамика.

Читайте также:  Сергей жуков у реки девчонка горевала с детьми

Европамост (перевал Бреннер) представляет собой один из нескольких европейских мостов, имеющих такое название. Он находится на трассе европейского автобана E45 на использующемся со времён античности торговом пути через перевал Бреннер : Иннсбрук — Больцано — Модена и в настоящее время обеспечивает кратчайшую авто-транспортную связь Германии и Австрии с Италией.

Не путать с башней мартелло Дун, или «круглый форт», или «каменный форт» (англ. ringfort, stone fort; гэльск. и ирл. dun, уэльск. din — «гора-крепость») — тип жилого укрепления у кельтских народов времён Раннего средневековья (2-я половина I тысячелетия н. э.) на землях Ирландии, Шотландии, Уэльса, Бретани. В настоящее время известны десятки тысяч мест, где существовали подобные сооружения.

Источник



Арочный мост — Tied-arch bridge

Привязан-арочный мост является арочным мостом , в котором наружу , направленные горизонтальные силы арки (ES), несут как напряженность хорды обвязки арки концы, а не по земле или мостовых фундаментам. Этот усиленный пояс может быть самой конструкцией палубы или состоять из отдельных, независимых от палубы стяжных тяг.

СОДЕРЖАНИЕ

  • 1 Описание
  • 2 варианта
    • 2.1 Завязанная арка на плечах
    • 2.2 Многопролетная дискретная связанная арка
    • 2.3 Многопролетная неразрезная связанная арка
    • 2.4 Одиночная арка на пролет
    • 2.5 Наклонная завязанная арка
    • 2.6 Твин с завязанной аркой
  • 3 Дифференциация
  • 4 вопроса
  • 5 См. Также
  • 6 Ссылки
  • 7 Галерея арочных мостов

Описание

Направляющие вниз на настил моста с перемычкой в ​​виде натяжения преобразуются в виде напряжения за счет вертикальных связей между настилом и аркой, стремясь сгладить его и, таким образом, выдвинуть его концы наружу в опоры, как и для других мостов с аркой. Однако в мостах с завязанной аркой или тетивой эти движения сдерживаются не упорами, а усиленной хордой, которая связывает эти концы вместе, принимая толчки как натяжение, как тетиву смычка, которая сглаживается. Поэтому конструкцию еще называют тетивно-арочной или тетивно-балочной перемычкой .

Устранение горизонтальных сил на опорах позволяет строить мосты с арочной связью с менее прочным фундаментом; таким образом, они могут быть расположены на приподнятых опорах или на участках с неустойчивым грунтом . Кроме того, поскольку их целостность не зависит от горизонтальных сил сжатия, мосты с привязной аркой можно предварительно изготовить за пределами площадки, а затем спустить на воду, тянуть или поднимать на место. Известные мосты этого типа включают мост Фремонт в Портленде, штат Орегон, а также первый мост такого типа, спроектированный компьютером, мост Форт-Питт в Питтсбурге, штат Пенсильвания .

Как арочный мост, так и самозакрепляющийся подвесной мост переносят только вертикальные нагрузки на анкерное крепление, и поэтому подходят там, где большие горизонтальные силы трудно закрепить.

Варианты

Арка с завязками на плечах

Некоторые мосты с жесткой аркой напрямую связывают только сегмент основной дуги и удлиняют усиленный пояс для привязки к верхним концам вспомогательных (полу) арок . Последние обычно поддерживают палубу снизу и присоединяют свои нижние опоры к опорам основной арки (арок). Опорные опоры в этой точке могут быть тонкими, поскольку направленные наружу горизонтальные силы концов основной и вспомогательной арок уравновешивают. Вся конструкция самофиксируется . Как и в простом случае, он возлагает вертикальные нагрузки исключительно на все опоры, привязанные к земле.

Примером может служить мост Фремонт в Портленде, штат Орегон, который является вторым по длине мостом с перемычкой в ​​мире и также классифицируется как мост со сквозной аркой . Мост Чаотяньмэнь в Чунцине представляет собой арочный мост с перемычкой, состоящий из арки и фермы .

В противоположность этому, мост Харта использует консольную ферменную арку, она самофиксируется , но ее арка не привязана. В частности, настил моста подвешен, но не связывает концы арки.

Многопролетная дискретная связанная арка

Связанные арочные мосты могут состоять из последовательно установленных связанных арок в местах, где одного пролета недостаточно. Примером этого является арочный мост Годавари в Раджамандри, Индия. Он имеет четыре отдельных опоры на каждом пирсе и несет Южную центральную железнодорожную линию Индии. Он был рассчитан на железнодорожное сообщение со скоростью 250 км / ч.

Многопролетная неразрезная связанная арка

Как и в случае многопролетных мостов из неразрезных балок, связующий пояс постоянно проходит через все опоры. Ноги арок совпадают (плавятся) на опорах моста. Хорошая визуальная индикация — общие опоры у причалов. Динамические нагрузки распределяются между пролетами.

Этот тип можно комбинировать с конструкцией с завязанной аркой на плечах, о которой говорилось выше. Примером может служить мост Дашэнгуань в Нанкине, Китай. Две его основные арки подпираются короткими вспомогательными арками. Это одновременно (жесткая) связанная арка и консольно-связанная арочная конструкция. Поскольку трафик проходит через конструктивную оболочку, это также сквозной арочный мост. Мост Гуанду в Нью-Тайбэе, Тайвань, представляет собой пример без фермы с тремя главными арками, дополненными двумя вспомогательными арочными сегментами на порталах моста.

Читайте также:  Щука после вскрытия реки

Мост Бесконечности использует две арки разной высоты и длины пролета, которые раздваиваются перед своей вершиной. Над его одиночным, срединно-вытесненным речным пирсом палуба проходит между сводами. Напротив, каждый упор на берегу реки поддерживает только один конец арки в середине палубы. Связующий пояс (и) состоит из составной конструкции настила. Четыре стальных стальных троса, натянутые на столбах, по два с каждой стороны прогулочной площадки, фиксируются на месте ортогональными стальными балками через каждые 7,5 метров. Подвески присоединяются к каждой из этих балок между каждой кабельной парой. Поскольку балки увеличивают ширину бетонного настила после натяжения, пары натяжных тросов остаются видимыми.

Крупный план речного пирса показывает, что статическая нагрузка на конструкцию привязана к каждому пролету: в большем пролете арки используются более толстые натяжные тросы, а рефлексные сегменты не подвешиваются, а поддерживаются стальными балками, по существу завершая арки у речного пирса. . Однако при динамических и неравномерных нагрузках нельзя пренебрегать визуально определяющими продолжениями арки.

Одинарная арка на пролет

Обычно для одинарного пролета две анкерные арки располагаются параллельно вдоль настила, так что настил лежит между арками. Осевые мосты с привязной аркой или одиночные мосты с привязной аркой имеют не более одной связанной арки на пролет, которая обычно центрируется в середине настила моста. Примером этого является Hoge Brug в Маастрихте. Поскольку он имеет шарнирные вешалки, он также может быть классифицирован как мост Нильсена, у которого был патент на арочные мосты с шарнирными вешалками с 1926 года.

Наклонная завязанная арка

Некоторые конструкции наклоняют арки наружу или внутрь относительно оси, проходящей вдоль настила моста.

Связанный аркой близнец

По аналогии с сдвоенными мостами , два связанных арочных моста, возведенные бок о бок для увеличения пропускной способности, но структурно независимые, могут называться сдвоенными мостами со связанными арками . Каждый в свою очередь может использовать однопролетную или многопролетную, дискретную или непрерывную конструкцию с перемычкой.

Дифференциация

Тетива ферменной мост похож по внешнему виду к привязанной-арке; однако ферма на тетиве ведет себя как ферма , а не как арка . Визуальное отличие заключается в том, что мост с перемычкой арки не будет иметь значительных диагональных элементов между вертикальными элементами.

вопросы

В сообщении 1978 года, выпущенном Федеральным управлением шоссейных дорог (FHWA), FHWA отметило, что мосты с жесткой аркой подвержены проблемам, вызванным плохими сварными швами на стыке между ребром арки и стяжными балками, а также на стыке между аркой и балками. вертикальные стяжки. Кроме того, проблемы с электрошлаковыми сварными швами , хотя и не изолированы от мостов с жесткой аркой, привели к дорогостоящему, трудоемкому и неудобному ремонту. Структура в целом была описана как неизбыточная ; Выход из строя любой из двух анкерных балок приведет к выходу из строя всей конструкции.

Источник

Арочный мост

Железнодорожный арочный мост.

Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия . 1969—1978 .

Смотреть что такое «Арочный мост» в других словарях:

АРОЧНЫЙ МОСТ — мост с пролётными строениями, осн. несущими конструкциями к рых служат арки или своды, работающие на сжатие с изгибом. Арочные пролётные строения могут быть распорные (на опоры передаются не только вертик. усилия, но и горизонтальные распор) или… … Большой энциклопедический политехнический словарь

Арочный мост — мост с пролётными строениями, основными несущими конструкциями которых служат арки или своды. Характерные особенности арочных мостов передача опорам не только вертикальных, но и горизонтальных усилий (распора), а также работа арок (сводов)… … Строительный словарь

Арочный мост — мост с пролётными строениями, основными несущими конструкциями которых служат арки или своды. Характерные особенности арочных мостов передача опорам не только вертикальных, но и горизонтальных усилий (распора), а также работа арок (сводов)… … Архитектурный словарь

Арочный мост (Запорожье) — Арочный мост … Википедия

Сегментный арочный мост — Статья состоит из словарного определения термина. Пожалуйста, доработайте статью, приведя ее в соответствие с правилами. Подробности могут быть на странице обсуждения. В Википедии статьи, состоящие только из словарного определения, не… … Википедия

Мост Кеннеди (Бонн) — Мост Кеннеди Kennedybrücke … Википедия

Мост Менял — Мост Менял … Википедия

Мост Нотр-Дам — Мост Нотр Дам … Википедия

Мост Солидарности (Дуйсбург) — Мост Солидарности Brücke der Solidarität … Википедия

Мост Гогенцоллернов — Мост Гогенцоллернов … Википедия

Источник