Меню

Карта пермского края река велс

Велс на карте России, где находится, расположение на карте, точное время

  • Велс Россия
  • 18:19 Пятница, 7.05.2021
  • RUB Русский рубль
  • 60.733333 широта
  • 58.781111 долгота
  • Где находится Велс, Красновишерский район, Пермский край, Россия, расположение на карте России. Точные географические координаты, широта и долгота — 60.733333, 58.781111.

    Велс расположен в часовом поясе Екатеринбург, стандартное время. Официальная валюта — RUB (Русский рубль).

    Пермь
    Березники
    Соликамск
     Tag Park г. Чусовой
    Кизел
    Чусовой
    Октябрьский
    Нижние Юраши
    Пташки
    Антонково
    Чур
    Нижнее Котнырево
    Трошата
    Москва
    Ростов-на-Дону
    Санкт-Петербург
    Казань
    Саратов
    Новосибирск
    Варшава
    Хельсинки
    Осло
    Рига
    Тбилиси
    Таллин
    Астана
    Пекин
    Сеул
    Киев

    Используйте данный HTML-код для установки активной ссылки на вашем сайте или блоге. Вы также можете поделиться страницей с помощью кнопок социальных сетей.

    Источник

    Поселок Вёлс и Вёлсовская пещера

    Поселок Вёлс возник на живописном месте на стрелке рек Вёлс и Вишера при строительстве Вёлсовского чугуноплавильного завода. Это самый верхний населенный пункт реки Вишеры. Находится на левом берегу на 30-м километре маршрута сплава от 71 квартала.

    Прошлое и настоящее Вёлса

    Впервые идея построить тут завод появилась в 1894 году у московского фабриканта Ю.П. Гужона. Место подходило благодаря расположенным поблизости обширным массивам леса и значительным месторождениям железных руд. Однако созданное в 1897 году Волжско-Вишерское акционерное общество решило строить завод ниже — на реке Вижаихе (в наши дни там расположен город Красновишерск). Когда оно поняло ошибочность решения, к идее Вёлсовского завода вновь вернулись. Интересно, что сначала завод начинали строить около подножия горы Юбрышка, затем на Белых Мхах и лишь после началось строительство близ устья Вёлса.

    Работы по возведению Вёлсовского завода начались в 1899 году. Строительство было масштабным: две доменные печи, лесопилка, кирпичный завод, углевыжигательные печи и заплавни для сплавляемого леса, здание заводской администрации, казармы для рабочих. Построили и узкоколейную железную дорогу к Шудьинскому железному руднику. Завод планировали пустить в 1901 году, однако помешал разразившийся экономический кризис. В марте 1901 года строительство завода приостановили и возобновили только весной 1904 года.

    Первый металл Вёлсовский завод выдал в 1906 году. Однако проработал он совсем недолго: в конце 1908 года из-за банкротства Волжско-Вишерского общества завод встал. Оборудование демонтировали, а домны и заводские постройки взорвали, чтобы не платить установленный в Чердынском уезде налог со строений. То, что уцелело, в советское время использовали под гараж и автомастерские. В наши дни от завода в поселке можно заметить лишь следы фундаментов да валяющийся под ногами разноцветный шлак.

    О Вёлсе писали многие путешественники прошлых веков. Например, Н.Е. Ончуков в статье «По Чердынскому уезду» (1901 г.):

    «Часов в 5 вечера приехали мы на Вёлсинский завод. Завод расположен на невысоком мысу между Вишерой и устьем реки Вёлса. Строится завод с 1 ноября 1899 года и выстроено до полутора десятка домов, бараки, паровой кирпичный завод; начали работать домну и конно-железную дорогу на Шудьинский рудник. Завод принадлежит тоже Волжско-Вишерскому обществу и строится уже во второй раз: пять лет тому назад завод тоже очень энергично начинали было строить и воздвигли уже несколько зданий, но затем увлеклись постройкой Вижаихинского завода, постройку завода Вёлса приостановили, а здания по бревнам перевезли на Вижаиху. Теперь, когда разочаровались в Вижаихе, опять усиленно строят завод Вёлс и здания с Вижаихи будто бы везут обратно».

    Другие интересные свидетельства о Вёлсе и его окрестностях читайте в книге «Река Вишера. Путеводитель по рекам Вишера и Улс».

    Населенный пункт после закрытия завода сохранился. Как и в целом на Вишере, жители занимались охотой, рыболовством, сбором кедровых орехов.

    Переправа через реку Вишеру. Фото геологов ОАО «Пермгеолнеруд».

    В советское время численность населения поселка заметно увеличилась за счет так называемых «трудпоселенцев», пригнанных в эти отдаленные места с их родины. Среди них были крымские татары, советские немцы, «указники», «оуновцы». Согласно немногочисленным доступным документам, к примеру, в 1939 году тут размещалось 888 трудпоселенцев (250 семей). Из них было 240 мужчин, 329 женщин и 319 детей. В Вёлсе располагалась спецкомендатура НКВД №62, контролировавшая близлежащие спецпоселки. В наши дни в поселке осталось немало потомков репрессированных немцев, которых выдают немецкие фамилии.

    По данным переписи 2010 года, в поселке Вёлс проживает 198 человек. Для столь отдаленных и труднодоступных мест это крупный поселок. Примечательно, что люди не разъезжаются, появляются новые дома. Имеется магазин. Сотовая связь отсутствует. Электричество вырабатывается местной дизельной электростанцией. Работы нет — выживают главным образом подсобным хозяйством, охотой, рыбалкой, собирают грибы и ягоды.

    На противоположном берегу от поселка действует визит-центр Вишерского заповедника.

    Большая Вёлсовская пещера

    Главная туристическая достопримечательность поселка — Большая Вёлсовская пещера. Ее длина 280 м. Она входит в тройку самых протяженных пещер Вишеры (после Вишерской и Лыпьинской), а на доступной для туристов части реки она и вовсе в лидерах по длине. Выделяется она и объему своих полостей.

    Главный (южный) вход в пещеру открывается в провальной карстовой воронке, расположенной на поляне северо-восточнее поселка. Ориентир — стоящая поблизости беседка. Рядом хорошо видны фундаменты строений бывшей «зоны».

    Ширина входа в пещеру 4,5 м, высота 2 м. Высота входа от уреза реки Вёлс 13 м, от уреза Вишеры 15 м. Пещера отличается значительными объемами. Спуск по глыбовой осыпи приводит в просторный тоннель длиной 200 м с небольшими слепыми ответвлениями длиной до 20 м. Ширина коридора от 5 до 20 м, а высота от 2 до 6 м. Пол неровный, покрыт камнями и глиной. Сводчатый потолок во многих местах закопчен. В северной части пещеры имеется озеро площадью 350 м2, которое в холодное время года замерзает. Встречаются кальцитовые натеки, сталактиты, сталагмиты. Также на стенках можно заметить оникс — красивую разновидность кварца. Зимой и весной стены пещеры покрываются красивыми кристаллами и прочими ледяными образованиями. В это время года Вёлсовская пещера наиболее прекрасна.

    Пещера сквозная. Второй (северный) вход в виде щелеобразного колодца глубиной 4 м расположен в основании скал в 135 м севернее главного. Уникальность пещеры в том, что она образовалась при подземном перетоке воды из одной крупной реки в другую (из Вёлса в Вишеру). Подобные пещеры редки на Урале.

    Схема пещеры Большая Вёлсовская (И.А. Лавров, А.С. Сергеева, Н.А. Кунц, 1999—2005 гг.)

    Интересна и история пещеры. Во времена строительства и работы Вёлсовского завода, она использовалась «французами» как склад. В пещере хранили продукты, которые не портились благодаря низкой температуре. Для удобства сюда даже подвели узкоколейку.

    Интересно, что при строительстве завода в 1890-е годы около входа в пещеру нашли старинные железные предметы: шлем, меч и обрывки кольчуги. Очевидно, они остались со времен, когда по Вишере и Вёлсу проходил водный путь в Сибирь.

    Читайте также:  Картинки плавать в речке

    Путешественники прошлого не обходили своим вниманием Вёлсовскую пещеру. Читайте их впечатления в книге-путеводителе «Река Вишера».

    GPS-координаты Вёлсовской пещеры: N 60º 44.028´; E 58º 47.749´ (или 60.7338º, 58.795817º).

    Поблизости расположена пещера Малая Вёлсовская длиной 12 метров и Вёлсовский грот протяженностью 5 метров.

    Видео Вёлсовской пещеры

    Небольшой видеоролик, снятый в Вёлсе во время нашей экспедиции по Вишере 2017 года.

    Окрестности Вёлса. Река Вёлс, горы Юбрышка и Шудья

    На окраине поселка, на левом берегу Вишеры чуть выше по течению, расположены живописные Вёлсовские скалы. Первая из них получила название Чурок, а нижняя — Воробей. На одиноко стоящем кедре близ Чурка висит табличка, напоминающая туристам о мрачных временах ГУЛАГа.

    Еще выше по течению Вишеры расположено урочище Белые Мхи. В начале XX века об этом месте писали в своих путевых заметках многие путешественники и геологи, а после революции 1917 года о нем все резко забыли — не встречал ни одного упоминания в современной литературе про Вишеру. В конце XIX века здесь планировали построить завод. Сохранилась старая фотография, на которой видны стоящие тут домики. Почитать об этом интересном месте можно в нашей книге «Река Вишера».

    За поселком в Вишеру впадает река Вёлс. Эта быстрая, горная река имеет длину 92 км (в некоторых источниках встречается цифра 113 км). Площадь водосбора 1490 км2. Это крупнейший приток на Верхней Вишере. В прошлом реку называли Вёлсуем. Вероятно, гидроним произошел от коми-пермяцкого слова, означающего «Верхняя (река)».

    Река Вёлс начинается на склонах хребтов Молебный и Ольховочный камни. Наиболее крупные притоки: Посьмак, Чурол и Шудья. Урез воды в устье 210 м. Богатая хариусом река Вёлс привлекает рыбаков. А в прошлом по этой реке проходила дорога за Урал. Путь пролегал по Вишере, Вёлсу, его притоку Посьмаку (или по Чуролу), затем преодолевали водораздел, спускаясь к реке Тальтии. По ней попадали в реку Ивдель, затем в Лозьву и дальше. Этот путь действовал до возникновения в 1597 году Бабиновской дороги — первого сухопутного пути за Урал.

    В верховьях Вёлса действовали золотые прииски. Последним прекратил работу Сибирёвский прииск. Он разрабатывался «Уралалмазом» с 1995 по 2005 годы. Сейчас на его месте осталось обширное, перекопанное безжизненное пространство, видное издалека с горных вершин.

    Первые 36 км река Вёлс течет по территории Вишерского заповедника. Вёлс пригоден для туристических сплавов, но для этого необходимо получать разрешение в Вишерском заповеднике.

    Главная достопримечательность долины Вёлса в окрестностях одноименного поселка — горный массив Юбрышка. Он имеет две вершины: Северная Юбрышка (795 м) и Южная Юбрышка (854 м). Наибольший интерес представляет Южная Юбрышка, расположенная на правом берегу Вёлса, примерно в 12—13 км от поселка. В начале XX века тут действовал железный рудник. Юбрышкинский рудник был открыт в 1891 году. С тех пор на западном склоне камня сохранились сложенные в пирамидки, но оставшиеся не вывезенными породы. Стрелке компаса тут лучше не доверять. С вершины Юбрышки открывается красивый вид на окружающие ее леса и горы.

    Заглянем в «Путеводитель по Уралу» (1904 г.), написанный краеведом и журналистом В.А. Весновским:

    «Здесь расположен обширный дом управляющего предполагавшегося завода, десятка два домов для служащих, амбары, бараки. Вся гора состоит сплошь из россыпи мелких камней. Юбрышка получила известность как одно из богатейших месторождений магнитного железняка. Руда здесь настолько богата, что выступила на поверхность и все плиты издают металлический звук. Вершина горы имеет круглую форму, совершенно лишена растительности и лишь в ложбинах растут карликовые кедры, сосны, березки. У подошвы стремительно бежит речка Юбрышка, каскадом низвергающаяся с горы в долину. С вершины горы открывается величественный и суровый вид на окрестности».

    Еще один рудник действовал на противоположном от Юбрышки левом берегу Вёлса, он располагался на склонах горы Шудья (687 м) на реке Большая Шудья. Железная руда тут была открыта в 1892 году. Именно с Шудьинского рудника брал руду Вёлсовский завод во время своей непродолжительной работы. По правому берегу реки Вёлс проходила узкоколейная железная дорога от завода к руднику, незадолго до рудника переходя по мосту через реку на левый берег. В начале XX века тут стоял дом для служащих и две казармы.

    Любопытные описания путешественников прошлого, посещавших эти места, читайте в нашей книге.

    А в 12 км южнее горы Шудья расположена гора Шудья-Пендыш (1051 м). За характерную форму ее называют пермской (или малой) Манарагой. Издалека она напоминает эту знаменитую вершину Приполярного Урала.

    Книга-путеводитель «Река Вишера»

    Еще более подробную и интересную информацию об этих местах, а также в целом о реке Вишера ищите в книге «Река Вишера». Она состоит из более чем 400 страниц. Кстати, это уже четвертая книга, изданная автором в рамках проекта «Ураловед». Предыдущие были посвящены уральским рекам Серга, Чусовая и Ай. Один из принципов «книжного» направления проекта — максимальная информативность (но в то же время без лишней «воды» и сомнительных фантазий). Подробнее о книге смотрите по ссылке.

    Источник

    

    Карта пермского края река велс

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Брод через реку Ивдель

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Брод через реку Ивдель

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Река Ивдель в среднем течении.

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Разрушенный мост через Ивдель

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Главный Уральских Хребет (ГУХ)

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Старая плотина на реке Ивдель

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Верховья реки Ивдель

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Верховья реки Велс

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Каменная гряда на реке Велс

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Горная рыбалка на реке Велс.

    Первый приличный хариус.

    Заброска.

    «Уаз – это не серьезно», заявил молодой владелец старенького сто тридцать первого ЗИЛа Роман, как только мы тронулись в путь от села Полуночное под Ивделем до Сиберевского прииска. Совсем недавно ему пришлось поменять свой УАЗ на ЗИЛ 131 поскольку «УАЗ часто застревает».

    По ходу пути стало понятно, что три брода, высокие камни и развороченная лесовозами дорога покорятся УАЗу далеко не всегда, в основном в сухую погоду, когда на реках небольшая вода. Проезжая все эти места шестиколесный полный привод с изменением давления в шинах из кабины придавал нам гораздо больше уверенности в том, что мы благополучно доберемся до места назначения.

    Забавный металлический домик в кузове был оборудован диваном и печкой. Туда мы сложили вещи, но ехать там оказалось очень некомфортно, поэтому после часового эксперимента, я вернулся в кабину.

    От полуночного до Сиберевского около 100 км и 5 часов. Первые 20-30 км можно проехать даже на жигулях, но когда проезжаем последний поворот на действующий рудник горнодобывающей компании, дорога становится значительно хуже. Первый мост через реку Тошемка – единственный, который еще выдерживает вес автомобиля. На Тошемке встречаем рыбака из Ивделя, расстроено сообщившего, что вечером он поймал только 4 хариуса, а сегодня утром вообще ни одного. Размером не поинтересовались. Тошемка оказалась речкой со вполне достойным объемом воды.

    Еще «живой» с виду первый мост через реку Ивдель водитель не решает использовать по назначению и проезжает реку вброд. Реку Ивдель на пути нам пришлось пересечь три раза. Вторая переправа через Ивдель была вынужденной для всех автомобилей, поскольку мост давно смыло. Несмотря на более мелководный участок, русло было усеяно крупными камнями. Да, Уазику здесь будет нелегко.

    Читайте также:  В каком регионе гидроэнергетический потенциал рек

    Мне всегда было непонятно, как по таким мелким речушкам сплавляли раньше лес. Оказывается, ставили плотину, копили воду, а потом делали резкий сброс. Бедные люди и животные, кто случайно оказывались ниже по течению в этот момент ……… Одну из таких плотин высотой метров 5 мы и обнаружили после второй переправы. К счастью, уже сгнившую и разрушенную.

    Дорога все еще ведет в гору. Казалось бы, вот он, перевал через Главный Уральский Хребет, но даже спустя три часа пути за очередной горой видно другую, еще более высокую, а за ней еще и еще. Включаем пониженную и продолжаем трястись, ехать уже надоело.
    Проезжая очередной ручей водитель сообщает, что это последняя переправа через Ивдель. Красивый чистый ручей. С трудом представляю, как по нему 500 лет назад перебрасывали товары с Велса, ведь когда то здесь пролегал великий Сибирский путь.

    Через 4 часа достигли верхней точки перевала и одновременно границы Европа/Азия, сделали пару снимков. Настроение поднялось, до прииска, а значит и реки Велс оставалось совсем немного.

    Сам по себе прииск не представляет ничего интересного, кучи глины и карьеры, все остальное увезли или разворовали.

    Река Велс.

    На берегу реки Велс с сожалением обнаруживаем группу туристов с катамараном , а в течении часа встретили еще 2 команды. Не думали, что с самого начала столкнемся с таким «многолюдием». Одни рыбаки поделились, что по пути из Ивделя останавливались еще порыбачить на реке Ивдель, поймали несколько хариусов. Интересная мысль, за одну поездку половить два разных вида хариусов — европейского и сибирского.

    Небольшая площадка на берегу оказалась занята, пришлось искать другую. Не утруждая себя поисками удобной дороги, наш Зил едет несколько сот метров по руслу реки, высаживает нас на каменистом плесе, разворачивается и уезжает. Ему предстоит еще 5 часов обратно домой в одиночестве.

    12 часов дня. Надуваемся и вперед. Река сразу же дает понять, что сплава как такового, сегодня не выйдет. Скорее это будет «сход». Бесконечное каменистое мелководье, большую часть пути приходится преодолевать пешком и хорошо, что хоть лодка с вещами без пассажиров не сильно цепляется дном. Иногда река просто заканчивается в зарослях лопухов и лишь темная линия слива дает нам возможность увидеть фарватер.

    Удочки еще не расчехлили, надеемся сначала найти стоянку. Так мы пропустили несколько потенциально уловистых точек. Через пару километров от старта столкнулись с примерно трехкилометровой крупнокаменной грядой: камни торчат из воды в хаотичном порядке, да и между ними река особой глубиной не отличалась. Около двух часов потратили на этот участок. С катамараном здесь было бы совсем непросто. За 6 часов в этот день прошли всего около 6-8 километров. На первом маленьком перекате решили встать на ночь. Поужинали, расчехлили удочки. Первого хариуса поймали уже минут через 15. Остальные горные рыбки тоже не заставили себя долго ждать. За два часа было поймано с полтора десятка хариусов, мелкий 100-150гр., но с размерами в первый день церемонится не стали, всех почистили, засолили и половину этим же вечером съели. Соль, лук, масло и полчаса времени делают из хариуса невероятно вкусное блюдо.

    Река с каждым днем становилась все шире, но все так же часто приходилось идти пешком. За второй день преодолели лишь около 10 км, даже не достигнув реки Мортайка. Преимущество в пользу сплава изменилось лишь после достижения реки Посьмак, первого крупного левого притока Велса. Рыбачим на каждом потенциально интересном месте реки. Уже на второй день хариус стал попадаться крупнее, до 200-300 грамм и мелкий соответственно отпускался. Позднее отметили, что хариус именно такого размера обладает самыми оптимальными вкусовыми качествами, в толщине спины 4-5см мясо более жирное, чем у мелких хариусов и более нежное, чем у крупных. С мелкими, конечно, еще и возни больше, чем мяса.

    К середине второго дня появилась уверенность в наличии бесперебойного источника рыбы, поэтому пойманную утром рыбу любого размера отпускаем обратно, зная, что к ужину наловим более свежую. Мелкий хариус клюет до надоедливости активно. Меняли крючки на более крупные, цвета мушек, но никак не могли выборочно отсечь гиперактивную 100 граммовую мелочь.

    В погоне за самыми уловистыми перекатами на четвертый день проскочили сразу Посьмак и достигли Чурала, но, как позже выяснилось, самые интересные, красивые и рыбные перекаты, остались на участке до реки Посьмак. Там же и был пойман самый крупный за всю поездку хариус примерно на килограмм.

    В отличие от Посьмака и ручья Мортайки, Чурал в устье очень красив. Извиваясь и огибая огромные валуны в своем русле, он придавал нам вдохновения поймать там что то стоящее. Такую реку непросто было бы пройти сплавом. Поднимались по Чуралу примерно на 1 км. вверх пешком, но рыбалка как то не задалась. И если Велс в этом месте можно было легко пересечь в болотных сапогах, то Чурал даже в забродниках можно было перейти далеко не везде. Зато на огромных валунах было удобно лежать )). Здесь же встретили первую компанию людей, поднявшихся снизу. Аэролодка (или как ее там называют), постояв немного в устье Чурала, устремилась дальше вверх. В следующие два дня пока мы были на Велсе, эта лодка нас так и не догнала, хотя по виду выдавала 30-40км/час. Видимо, далеко ребята «улетели».

    Ниже Чурала Велс становится уже вполне полноводной рекой, не теряя при этом своего горного характера. Ширина достигает метров 100. Уклон реки на длинных участках, кажется даже еще большим, чем в верховьях, а некоторые перекаты заставляют напрячься и сосредоточиться. Появляются ямы около скал с малоподвижной водой, рыбаки на моторках с Велса и на УРАЛах, приехавшие уже со стороны каких-то пермских поселков, и много интересных хариусных и тайменевых мест. Поверхностные мушки работают только на мелочь, хариуса средних размеров здесь ловят уже в проводку на червя. Спиннинг не работал.

    Планируемая стоянка после реки Шудья, омрачилась загрязнением воды. Как выяснилось позже, лесовозы пробрались на новую делянку, которая находится по пути через Шудью и регулярно эту реку пересекали. Взбаламученная, грязная вода, впала в Велс и не оставляла Шансов на продуктивную рыбалку. Таким образом, рыбалка на Велсе незапланированно завершилась. Промахав веслами в этот день 30 км, вплыли в Вишеру.

    Река Вишера.

    Вишера после Велса – это пробки Екатеринбурга по отношению к движению транспорта в пос. Арти. С десяток катамаранов и лодок, шумные кампании и «смотри, не попади в кого-нибудь блесной». Вода так и не стала чистой после Велса, зацвела и стала коричневатого, негорного оттенка. Хотя, возможно, Велс тут уже ни при чем. На первой Вишерской стоянке удалось поймать только одного «нормального» хариуса грамм на 300, активность мелочи также пошла на убыль. На удивление обнаружили, что на Вишере намного меньше слепней и оводов, которые одолевали нас на протяжении всего маршрута по Велсу, а может просто погода так сложилась. Лодку часто просто несет течением, позволяя расслабится, покидать спин и полюбоваться природой, но попадаются небольшие участки, особенно после Усть-гаревой, где приходится работать веслами. Байдарка при спокойной гребле в два весла развивает 7 км/час, перекаты без гребли выдают столько же.

    Читайте также:  Продаю дом около реки

    Участок Велс-Вая по Вишере самый подходящий для беззаботного сплава и отдыха. Можно забросится еще выше на 30км до 71 квартала (Дальше уже нельзя — Вишерский заповедник) и весело и неторопливо сплавиться все 80 км. (71-Велс -30км, Велс-Вая – 50км)
    На средние вертушки поймали двух небольших колограммовых тайменей. Отпустили. По рассказам местных, здесь ловили тайменя до 36 кг. На одном из перекатов под берегом взял хороший окунь.

    Вишера в этой части местами широкая и скалистая, часто образует острова и разнообразные протоки, напоминавшие нам Велс. Красиво, интересно, разнообразно, но с хариусом все хуже. Последнего достойного хариуса поймали около часа ночи на мелком плесе на одной проток в 30 км выше пос. Вая.

    Кто был в странах Азиатского региона могут вспомнить такую услугу как «рыбный пилинг». Это когда рыбки объедают огрубевшую кожу ног. Жутко щекотная процедура. Оказывается за этим не нужно так далеко ехать, стоит лишь зайти по колено в небольшую каменистую заводь на Вишере, как маленькие пескарики с радостью сделают точно такую же работу, причем бесплатно.

    Дальше три часа спортивной гребли — пос.Вая – 3 часа тошнотворной болтанки до Красновишерска – такси в Силикамск – поезд в Екатеринбург. На работу неохота, в голове очередные рыболовные планы.

    Горная рыбалка на реке Велс.
    Хариус на 1кг

    Горная рыбалка на реке Велс.
    Река Чурал

    Источник

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    У меня были большие сомнения по поводу публикации этого отчета о рыбалке на Велсе. Дело в том, что в данном конкретном случае наши клиенты оказались недовольны этой рыбалкой. Да, такое бывает в нашей деятельности и особенно часто с рыболовными группами. Если «ублажить» чисто туристические группы довольно просто, то с рыболовными группами всегда сложнее. Во-первых, люди приезжают ловить рыбу, а не просто провести время на природе. Но дело в том, что у рыбы по этому поводу совершенно другая точка зрения и другие планы. Следовательно, иногда она напрочь отказывается ловиться. Во-вторых, представления о хорошей рыбалке у разных людей, соответственно, тоже разные. Для кого-то половина пойвочки уже удача, а для кого-то рыбалка без фляги рыбы и рыбалкой не называется. В общем, сложно все это и сейчас не хочется долго на эту тему распространяться. Выносим на ваш суд этот фотоотчет и видеоролик, а вы уже сами составьте свое мнение.

    Рыбалка была на реке Велс — это приток Вишеры . Планировалась на 7-8 дней (в результате рыбалка была сокращена до 4 дней). Заброска на вертолете в верховья Велса до границы Вишерского заповедника . Дело в том, что попасть в верховья Велса можно только на вертолете или на моторных лодках по течению — автомобильных дорог туда нет.

    А теперь немного текста и фото:

    Забрасывались на вертолет из Красновишерска. Вертолет пришлось подождать, т.к. перед нами были еще 3 группы (одних забрасывали, других забирали). Забирали, как раз, группу с Уньи и эти мужики прямо при нас разгружали вертолет. Я собственными глазами видел, как они выгрузили 13 (!) пластиковых бочек и канов (от 20 до 40 литров) засоленного хариуса! Все это настраивало на удачную рыбалку.

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    По прилету на Велс первым делом занялись сборкой катамарана и укладыванием вещей.

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    Как видно на фото, катамаран был оснащен мотором. Это стало поводом для одного беспокойства: мы боялись, что уровень воды в Велсе будет очень низким и «нога» мотора будет цепляться за камни на дне. Именно поэтому решили не забрасываться слишком высоко по течению, чтобы не застрять где-нибудь на мелководье.

    Ну а виды нам открывались прекрасные!

    Спустившись ниже по течению увидели одну из многочисленных на Велсе рыбацких избушек.

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    Но она была занята

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    В первый день порыбачить не удалось. На первом же подходящем месте разбили лагерь стали готовить ужин.

    Ближе к ночи нас посетила голубоглазая гостья.

    На утро следующего дня (позавтракав, конечно же) первым делом стали сплавляться до ближайшего перспективного места. Проводником-рыбаком был Игорь (я же отвечал за хозяйство, т.е. дрова, приготовление пищи, разбивка палаток и т.д.). Игорь на фото внизу:

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    Добравшись до рыбного места все начали рыбачить.

    Я не слишком заядлый рыбак, поэтому схватился не за спиннинг, а за фотоаппарат и побежал фоткать красивейшие скалы на берегу Велса:

    На второй или на третий день проплыли устье Чурола (иногда на картах пишут Чурал)

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    С погодой нам повезло и дождя не было. Мы позволяли себе даже не ставить палатку на ночь, а спали в мешках просто накрывшись тентом:

    Фотоотчет о рыбалке на реке Велс, Северный Урал

    Рыбаки же, тем временем все рыбачили с переменным успехом. В зависимости от клева менялось и их настроение. Но в целом, они почему-то, были недовольны. По их представлениям рыбалка должна была быть такой: «Заброс — поклевка, заброс — поклевка». Но в этот раз рыба была трудовой, т.е. заставляла поработать. Клевал и хариус и таймень (совсем немного):

    Вот почему я люблю ходить на рыбалку и в походы осенью, так это потому, что красота в это время стоит неописуемая. К тому же и комаров почти нет.

    В результате того, что мы все время искали рыбные места и не обрыбачивая толком ямы и перекаты, буквально за 3 дня дошли до деревни Велс (это уже река Вишера). Т.е. наша рыбалка с 7 дней сократилась до 4, т.е. на завтра нас должна была уже забрать машина на Вае. Тем не менее, мне очень понравилась эта поездка. Во-первых, наконец-то удалось посетить знаменитый Велс, по которому когда шли большие государевы караваны в Сибирь и обратно. Во-вторых, нам очень повезло с погодой. И в-третьих, просто потому, что я люблю рыбалку и нашу уральскую природу. Кстати, если хотите посмотреть больше фотографий реки Велс и тех мест, где мы рыбачили, то загляните на страницу отчета о комбинированном походе на Велс Алексея Левко.

    Источник