Мост через реку тузлов

Линия обороны на реке Тузлов

В дополнение к рассказу о селе Несветай и его достопримечательностях, хочется рассказать и о свидетельствах войны в тех местах – южнее села, а также к востоку и западу от него, пролегала линия обороны.

Глубокой осень 1941 года с севера на Ростов пошла 1-я танковая армия генерала Клейста, и поэтому, по береговой линии реки Тузлов, была создана линия обороны, которую немецкие танки не смогли пройти. В ходе «Ростовской наступательной операции» враг был отброшен в район Харькова.

Я предыдущей статья я уже выкладывал фотографии разрушенного храма в селе Несветай, и хочу выложить еще пару – это был важный оборонительный объект, укрепленная огневая точка, и строению досталось больше, чем наверное всей местности вокруг.

В районе села почти не сохранилось окопов, в которых воевали бойцы Красной Армии, но немного к западу от сельской околицы их очень много, по обочинам дороги с холмов, к мосту на реке Тузлов. Здесь вся земля изрезана замысловатыми зигзагами.

Из каждого окопа речная долина просматривается на многие километры, здесь очень удобное место для обороны.

Еще дальше на запад, а также на восток, склоны холмов речной долины разрезает довольно глубокий противотанковый ров – не только военная инженерная техника трудилась над его созданием, но и жители Ростова и окрестных деревень приходили сюда каждое утро, и трудились без устали, лишь бы оградить родной край от наступающих с северо-запада танков.

К сожалению местами ров уже засыпан, ввиду хозяйственной деятельности человека, а кое-где его и вовсе используют как мусорную яму.

Я был очень удивлен, когда после посещения несветайского родника и Змеиной балки направился на запад по склонам холмов, и на одном из них увидел нечто темное, вертикально стоящее на большом камне, и как раз на краю рва.

Оказалось памятник, не обозначенный на картах, и не учтенный ни одним регистром мемориалов Великой отечественной – его установили тут члены общества ДОСААФ на свои собственные средства.

Источник

Андрей Чайковский: Мост через Тузлов не должен оставаться «узким местом»

Проблема состояния моста через реку Тузлов на Спуске Герцена давно на слуху. Эта тема постоянно обсуждается на различных совещаниях, в СМИ и социальных сетях казачьей столицы.

Так, в начале текущего года жители города активно обсуждали в интернете ситуацию с провалом грунта. В администрации Новочеркасска отреагировали на эту информацию и пообещали, что до 2022 года будут проведены изыскательские работы и последующая реконструкция моста. На самом деле вопрос о необходимости его капитального ремонта стоит на повестке дня не один десяток лет. Однако добиться, чтобы этот важный инфраструктурный проект был реализован на деле, пока не получается.

Новочеркасский мост через Тузлов стал для горожан своего рода «горячей точкой». Он постоянно попадает в сводку происшествий по ДТП, здесь высокая аварийность, особенно на спуске Герцена, а сами аварии приводят к многочасовым пробкам. Но дело не только в пробках. Последние годы всё чаще появляется тревожная информация о состоянии его конструкций и необходимости капитального ремонта.

В феврале нынешнего года «Блокнот» уже писал о том, что в социальных сетях появилось очередное сообщение о провалах грунта под опорами моста. Люди также писали о проблемах ливневой канализации, которая, в свою очередь, способствует его разрушению. В городской администрации отметили, что знают об этой проблеме. Её обсуждали на комиссии по безопасности дорожного движения, где было решено провести экспертизу моста, оценить масштаб повреждений, а также запланировать его реконструкцию на 2021-2022 год. Рассматривается вновь и тема установки постов весового контроля для проверки веса проезжающих по мосту грузовиков. Подчеркнём, что до 70% большегрузов идет через Новочеркасск транзитом.

Ещё в марте 2017 года в связи с тем, что в районе моста постоянно образовывались ямы, специалисты ООО «Строительно-производственное управление» провели предварительный осмотр, который показал, что опорная балка моста или разрушилась, или сместилась. Тогдашней администрации были выданы рекомендации, которые или были выполнены неправильно, или не выполнены вовсе. Как пояснил «Блокноту» профессор кафедры «Промышленное, гражданское строительство, геотехника и фундаментостроение» ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова, кандидат технических наук Анатолий Субботин, вывод был вполне конкретный – необходимо делать капитальный ремонт моста.

«Несколько лет назад на мосту образовалась большая яма. Но проблему решили просто: привезли машину асфальта, засыпали в эту яму, и никакого ремонта или восстановления. За долгое время эксплуатации без ремонта дорожное полотно много раз покрывалось слоями асфальта, уже не видны существовавшие ранее деформационные швы. Это приводит к тому, что вся конструкция моста работает неправильно, а это, в свою очередь, приводит к необратимым последствиям в несущих строительных конструкциях сооружения», — профессор кафедры «Промышленное, гражданское строительство, геотехника и фундаментостроение» ЮРГПУ (НПИ) им. М.И. Платова, кандидат технических наук Анатолий Иванович Субботин

Руководитель новочеркасского филиала ПАО «Газпром газораспределение Ростов-на-Дону» Андрей Чайковский в свою очередь рассказал «Блокноту», что составленный в конце нулевых Генплан Новочеркасска предполагал строительство новых мостов. Но до сих пор город остается заложником неразвитой транспортной инфраструктуры. Мост, который связывает два района города – Первомайский и Промышленный – по-прежнему не имеет дублёров, он не ремонтировался капитально уже более 50 лет, и к тому же по нему идёт сумасшедший трафик. В течение дня по мосту сначала на работу и учебу, а затем, соответственно, домой, переезжают тысячи людей. И, даже страшно предположить, как будет развиваться ситуация, если движение по мосту будет вдруг закрыто.

СПРАВКА
Порядка 7% мостов в России находится в аварийном и предаварийном состоянии, которое требует введения ограничений для проезда автотранспорта. Снижается прочность мостовых конструкций, растёт число их обрушений и аварий. В 2018 году обрушение пролёта моста в Краснодарском крае привело к ограничению движения на трассе, соединяющей курортный центр с посёлком Джубга. В Муромцевском районе Омской области обвалился мост, соединявший с «большой землёй» восемь посёлков. В 2019 году в городе Свободном Амурской области под весом самосвала упал пролёт путепровода над железнодорожными путями (слава богу, поезд внизу не проходил, были бы человеческие жертвы). В Оренбурге рухнул мост, не выдержавший веса колонны проезжавших самосвалов.

Сложившуюся в городе ситуацию Андрей Николаевич охарактеризовал как сложную, но решаемую. «Главное сейчас – это сделать проект реконструкции моста. Стоимость такого проекта составляет порядка 15 млн рублей. Это сравнительно небольшие деньги для города. Но, имея на руках готовый проект, город может рассчитывать на получение финансирования из областного, а возможно и федерального бюджета. Например, в этом году в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» заработала федеральная программа «Мосты и путепроводы», на которую государство выделяет почти 400 млрд. рублей. Если в ближайшие месяцы удастся подготовить проектную документацию, то вполне реально получить финансирование из этой программы».

СПРАВКА
Программой «Мосты и путепроводы» предусматривается приведение в нормативное состояние более 2 тыс. аварийных мостов протяжённостью 115 тыс. погонных метров. Работы будут проводиться в период 2020–2024 годов в 81 субъекте Российской Федерации, на это будут направлены бюджетные средства в объёме 236 млрд рублей.
Также в 36 регионах программой предусмотрено строительство 170 важнейших путепроводов на пересечении автомобильных и железных дорог. На мероприятия по строительству таких путепроводов в следующие пять лет будет направлено бюджетное финансирование в объёме свыше 143 млрд рублей.

Что же касается строительства объездной дороги и нового моста, то Андрей Чайковский напомнил, что в свое время рассматривались варианты провести дорогу от поворота на Грушевскую до НЭВЗа, там, где находится старый мост через железную дорогу. Такое строительство однозначно предполагает федеральное финансирование. Причём, если постараться, то можно попасть в федеральные программы, где городу не нужно будет платить даже за проект.

По мнению Андрея Чайковского, «сегодня нужно одновременно работать в двух направлениях: и изыскивать средства на проект реконструкции моста через Тузлов, и добиваться строительства новой объездной дороги». Андрей Чайковский также подчеркнул, что помимо прочего, строительство объездной дороги позволит избавить город от транзитного транспорта, что, в свою очередь, сократит нагрузку на дорожное покрытие городских улиц, улучшит экологическую обстановку в городе и приведет существенному сокращению дорожных пробок. Новости на Блoкнoт-Новочеркасск

Источник

Мост через реку тузлов

Мостовики строительного управления № 868 Филиала акционерного общества « D ОНАЭРО D ОРСТРОЙ» в этом сезоне завершают строительные работы мостовых сооружений на объекте «Подъезд к аэропорту «Платов».

В рамках реализации II этапа – расширения существующей региональной автодороги, мостостроители проводили работы одновременно на трёх мостах через реки Тузлов, Большой Несветай, балку «Рубежная» и на двух путепроводах. На объекты рабочие стройуправления вышли сразу после завершения матчей Чемпионата мира по футболу ФИФА-2018.

За это время мостовики успели соорудить 3 пролета на балке «Рубежная», смонтировать 1 ригель промежуточной опоры и 1 пролет на мостовом переходе через реку Тузлов, установить монолитные железобетонные ростверки, стойки и 1 ригель на мосту через реку Большой Несветай.

Габарит каждого возводимого мостового сооружения принят из условия размещения на нём четырёх полос движения по 3.75 м, и двух полос безопасности шириной по 2 м.

Более того, на мостах с двух сторон предусмотрены служебные проходы шириной 0,75 м и устройство опор освещения.

Вернуться на строительный объект мостовики планируют в феврале, а завершить все работы должны к 1 августа 2019 года.

Результатом строительства второго этапа подъезда к «Платову» станет расширение введенной в строй в ноябре прошлого года региональной автодороги с двух до четырех полос.

Трасса, соединяющая М-4 «Дон» и северный обход Ростова, призвана обеспечить комфортное и безопасное движение, свободный трафик до «Платова» со стороны Таганрога и Азова, а также выход из северной части области (без въезда в Ростов-на-Дону со стороны Новочеркасского шоссе).

В перспективе объект станет частью маршрута в Крым и Краснодарский край с обходом Южной столицы, что позволит разгрузить ее от транзитного транспорта.

Технические параметры мостов на объекте «Подъезд к аэропорту «Платов»:

Мост через балку «Рубежная» ПК 30+40.60 – ПК 31+59.40:

Габарит – 2 (Г – 11.5 + 2х0,75).

Мост через реку Тузлов ПК 67+14.92 – ПК 65+87.62:

Габарит – 2 (Г-11.5+2х0.75.

Мост через реку Большой Несветай ПК 90+19.28 – ПК 89+12.53:

Источник

Мертвый Донец — самый длинный рукав в дельте Дона

Бассейн Тузлова

Название	Тузлов
Длина	187
Площадь бассейна	4680 км2
Бассейн	Дон/Азовское море
Расход воды	2,1 м3/c
Место измерения	в 60 км от устья
Местоположение истока	с. Верхнетузлово (Свердловский район (Луганская область)) (Украина)
Устье	Аксай (рукав)
Местоположение устья	г. Новочеркасск (Ростовская область)
Координаты устья	47°23′35″ ю. ш. 40°08′05″ з. д.

(разговорн.
Тузло́вка
) — река в Ростовской области России. Впадает в реку Аксай, правый рукав Дона. В месте впадения реки Тузлов в Аксай расположен город Новочеркасск.

Длина 182 (187) км, площадь бассейна 4680 (4677) км².

«Тузлов» по-тюркски — «солёная вода».

Населённые пункты

Список населённых пунктов на реке Тузлов от истока к устью.

Кринично-Лугский
Лысогорка
Крюково
Каршенно-Анненка
Греково-Ульяновка
Новая Украина
Почтовый Яр
Большекрепинская
Чистополье
Савченко
Петровка
Карпо-Николаевка
Стояново
Генеральское
Несветай
Элитный
Октябрьский
Огородный
Каменный брод
Камышеваха
Грушевская
Новочеркасск

Общая информация

30.15. Водные объекты рыбохозяйственного значения Белгородской области.
30.15.1. Запретные сроки (периоды) добычи (вылова) водных биоресурсов:

с 1 мая по 10 июня — всеми орудиями лова, за исключением одной поплавочной или донной удочкой с берега с общим количеством крючков не более 2 штук на орудиях лова у одного гражданина вне мест нереста, указанных в приложении «Нерестовые участки» к Правилам рыболовства «Перечень нерестовых участков, расположенных на водных объектах рыбохозяйственного значения Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна»;
с 1 октября по 30 апреля — на зимовальных ямах, указанных в приложении «Зимовальные ямы» к Правилам рыболовства «Перечень зимовальных ям, расположенных на водных объектах рыбохозяйственного значения Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна»;
с 1 апреля по 1 мая — щуки;
с 1 апреля по 10 мая — язя;
с 10 апреля по 10 мая — жереха;
в темное время суток — с плавсредств.

осетровые виды рыб, лососевые и сиговые виды рыб, вырезуб.

30.15.3. Минимальный размер добываемых (вылавливаемых) водных биоресурсов (допустимый размер).

Наименование водных биоресурсов	Допустимый размер, см
Жерех	30
Судак	30
Лещ	20
Щука	32
Сом пресноводный	60
Сазан	40
Голавль	20
Раки	10

География

Берёт начало на южном склоне Донецкого кряжа (на высоте более 200 м) и образующийся слиянием выше села Лысогорки трёх отножин, из которых левая (Левый Тузлов), восточная, наиболее длинная и многоводная. Средняя отножина (Средний Тузлов или балка Бурта) берёт начало на чрезвычайно ровной степи, правая (Правый Тузлов) начинается также на очень плоском степном водоразделе. В истоках берега высокие, крутые и обрывистые. После слияния отножин правый берег высок и обрывист, левый — пологий; русло суженное. Скорости течения здесь довольно велики. Около села Карпо-Николаевка река поворачивает на восток и долина значительно расширяется, образуя широкое займище. Русло реки делается извилистым, значительно увеличивает свою длину, почти на 30—40 км против прямой линии, образуя ряд петель.

Река Тузлов протекает по равнинной местности. Рельеф территории области оказывает воздействие на характер течения реки. Она имеет малый уклон, а следовательно малое течение, скорость течения не превышает 1 м/сек. Русло реки извилистое. Меандрового типа.

Река Тузлов в Ростовской области: описание, особенности и интересные факты

Новости и общество 27 июня 2018

Природа Ростовской области не очень богата, но она не лишена некоторой доли разнообразия, выражающейся в рельефе ее территории, в животном и растительном мире, в богатстве недр, а также в соотношении водных артерий и суши.

Река Тузлов Ростовской области, являющаяся одной из ее водных артерий и протекающая практически по всей ее территории, имеет свой характер и обладает некоторыми особенностями.

В статье представлена информация об этом природном водном объекте, являющемся правым притоком реки Дон.

Описание

Общая протяженность реки составляет 182 километра, площадь бассейна равна 4680 квадратным километрам.

Река Тузлов (или Тузловка) впадает в реку Аксай как раз в том месте, где находится один из крупнейших населенных пунктов Ростовской области – город Новочеркасск.

Есть одна особенность у реки. В переводе с тюркского языка ее название означает “соленая вода”. И действительно, вода в реке солоноватая. По мнению некоторых рыболовов, количество и состав соли в воде меняется в зависимости от сезона и многих других факторов.

Начало свое река берет на южном склоне кряжа Донецкого (высота более 200 метров над уровнем моря), где сливаются три отножины (ответвления оврагов). У истоков берега реки Тузлов более обрывистые и высокие, лишь после слияния отножин они становятся пологими, а русло начинает потихоньку сужаться. У села Карпо-Николаевка оно имеет изгиб и становится более широким и петляет по равнине.

Попутно по течению река вбирает в себя воды примерно 40 небольших рек и ручейков. Протекает она через территорию почти всей Ростовской области, мимо большого количества населенных пунктов (более 20).

Там, где происходит слияние вод Тузлова и Аксая, формируется ярко выраженный термоклин. Связано это с тем, что воды Аксая теплые (с Теплого канала), а Тузлова – холодные (родниковые воды впадающих в него речушек).

Река по всей своей протяженности не судоходна.

Водный режим

Течение реки Тузлов медленное, питание смешанное (снег, дождь и подземные воды). Скорость течения воды не превышает 1 м/с. Период половодья – с марта по апрель.

В жаркий летний период в верховьях река местами пересыхает. В 60 километрах от устья среднегодовой расход воды составляет 2,1 м³/с, максимальный достигает 415 м³/с, а самый маленький равен 0,19 м³/с.

Города и поселки

Населенные пункты, расположенные на берегах реки: Новочеркасск, Грушевская, Октябрьский, Огородный, Элитный, Несветай, Стояново, Генеральское, Петровка, Карпо-Николаевка, Савченко, Чистополье, Большекрипинская, Новая Украина, Крюково, Почтовый Яр, Греково-Ульяновка, Каршенно-Анненка, Лысогорка, Кринично-Лугский.

Крупнейшим из них, как отмечалось выше, является город Новочеркасск.

Удаленность реки Тузлов от автомобильных трасс с хорошим твердым асфальтовым покрытием существенно влияет на количество рыболовов. Рыболовство здесь умеренное, за исключением отдельных территорий – в основном в местах расположения населенных пунктов.

Немалая протяженность водоема влияет на видовой состав обитателей ее вод. Основные разновидности рыб: карась, плотва, тарань. Множество здесь и хищников, иногда можно выловить и достаточно крупные экземпляры сома.

Еще водятся в реке сазан, карп, лещ, белый амур и густера. Наличие прекрасной кормовой базы и больших глубин создают все условия для обитания в водах реки рыбы крупных размеров, хотя не всем рыбакам удается получить такой улов.

Для этого необходимо большое терпение и определенная сноровка.

Следует отметить и то, что в Тузлов иногда попадает опасная, страшная и вероломная рыба шемая (в списках Красной книги). Такой улов можно получить в месте слияния Тузлова и Аксая.

Согласно многолетним наблюдениям местной Аксайской рыбинспекции, ежегодно весной через протоку реки Аксай в бассейн Тузлова для нереста заходят и такие разновидности рыб, как судак, рыбец, лещ, шемая, щука и сазан. При этом количество рыб из года в год колеблется достаточно сильно. Интенсивность нерестового хода в большей степени зависит от объемов воды в реке.

Рыбалка на реке Тузлов (Ростовская область)

Там, где расположены населенные пункты, ловлей рыбы в основном занимаются местные жители. По их мнению, в реке имеются секретные уловистые и богатые рыбой места, неоднократно воспетые в поэмах и народных эпосах, передающихся из поколения в поколение. На фоне общего не очень высокого по всей реке прессинга рыболовного, концентрация рыбаков в таких особых местах значительна.

По мнению многих рыбаков, предпочитающих береговую ловлю спиннингом, участок реки у села Генеральское является самым подходящим для этого местом. Считается, что и глубины там большие, и река шире, и участки рыбные.

Мосты и переправы

В станице Грушевская имеется несколько автомобильных мостов через реку Тузлов, в районе города Новочеркасска – один железнодорожный и три автомобильных, в районе села Каменный брод – 2 автомобильных моста.

Реку пересекают и переправы (дороги) вблизи от населенных пунктов Несветай, Возрожденный, Огородный и некоторых других. В период весенних паводков часто возникают проблемы с переправой с одного берега реки на другой.

К примеру, часто затапливается дорога между городом Новочеркасском и Кривянской (станица), и мост через реку оказывается под водой. Часто критикуются автомобилистами характеристики моста через реку Тузлов в Ростовской области в направлении юга страны (трасса М4).

На сегодня мост через Тузлов практически отремонтирован, положен новый асфальт.

Прогнозирование

Для того чтобы определиться с прогнозом клева рыбы на реке Тузлов, можно воспользоваться отзывами заядлых рыбаков. Также можно создать собственный календарь рыболова, рассказывающий об активности рыбы по месяцам. Только следует учесть, что подобный прогноз дает лишь усредненную и приблизительную информацию о процессах, которые происходят в водоемах.

Каждый водоем – это огромный объект, живущий собственной жизнью. Это уникальная экосистема, где взаимодействуют огромные массы живых существ. И предсказать то, как себя поведет рыба, являющаяся одним из элементов этой огромной системы, достаточно сложно.

Сезонное поведение рыбы в том или ином водоеме зависит от множества факторов:

состояние воды (прозрачности, уровня, температуры, скорости течения, содержания кислорода);
погодные условия (направление ветра, атмосферное давление, осадки) и характер изменения погоды;
фазы Луны.

Например, в весеннюю пору, когда уровень воды снижается, происходит усиление клева. Также на активность рыбы оказывают существенное влияние любые погодные изменения. Например, резкое потепление после длительного периода холодов обычно способствует улучшению клева, но это касается лишь белой рыбы. Хищники, наоборот, любят похолодание после теплого периода.

Самый настоящий и правильный календарь рыболова обязательно должен учитывать все факторы, влияющие на клев рыбы. Достаточно точным будет тот прогноз, который будет составлен исключительно для какого-то определенного водоема.

Кое-что интересное

Река Тузлов интересна не только в плане рыболовства. Есть в этом регионе и исторические участки. Уникальным местом в Ростовской области является Аксайский район. Содержатся здесь древние памятники истории. Одним из подобных напоминаний о существовании древних культур является любопытный археологический комплекс, имеющий название Тузловское 1 и 2.

Древнее поселение, получившее название Тузловское 1, содержит в себе культуру бронзового века, ямники с шестью курганами и грунтовым могильником с усопшими, а также пеструю культуру обитателей Золотоордынского времени. Это поселение расположено на левом берегу Тулова, примерно в 3500 метрах от совхоза “Каменнобродский».

Тузловское 2, тоже являющееся древним поселением, было обнаружено на месте курганов Тузловского 1. Здесь найдены сооружения с углами округлой формы. Строения эти выполнены из камня прямоугольной формы. Все эти археологические находки имеют важное значение в изучении древнейших культур.

Водный режим

Крупнейшим из них, как отмечалось выше, является город Новочеркасск.

Для этого необходимо большое терпение и определенная сноровка.

Мосты и переправы

На сегодня мост через Тузлов практически отремонтирован, положен новый асфальт.

Кое-что интересное

Бассейн

Часть бассейна расположена на территории Луганской области Украины.

Тузлов — (п) Средний Тузлов — средняя составляющая
Правый Тузлов — правая составляющая
Левый Тузлов — левая составляющая (крупнейшая)
Салонтырь — (л)
Крепкая — (л)
Сухой Несветай — (л)
Большой Несветай — (л) Керета — (п)
Малый Несветай — (л) Джельмента — (п)

Грушевка — (л)

Большая Журавка — (п)

Власовка — (п)

Лесовая — (п)

Солёная — (л)

Атюхта — (п) Бандовская — (п)

Свивтовка — (п)

Семибалочная — (л)

Панская — (л)

Шестибалочная — (л)

Водяная — (л)

Турбута — (п)

Двойная — (л)

Аюта — (п)

Пушкина — (п)

Криничная — (п)

Цурюпа — (п) б. Каменная — (л)

Сухая Кадамовка — (л)

Кадамовка — (л)

Терновая — (п)

Глубокая — (л)

Каменная — (л)

Музган — (л)

Осиповская — (п)

Щербакова — (л)

Мокрая — (л)

Сухая — (л)

Журавлиная — (п)

Река Тузлов в Ростовской области: краткое описание, особенности и интересные факты

В статье представлена информация об этом природном водном объекте, являющемся правым притоком реки Дон.

Источник