Меню

Река военно грузинской дороге 6 букв

Военно-Грузинская дорога

Энциклопедический словарь Ф.А. Брокгауза и И.А. Ефрона. — С.-Пб.: Брокгауз-Ефрон . 1890—1907 .

Смотреть что такое «Военно-Грузинская дорога» в других словарях:

Военно-грузинская дорога — описана в нескольких знаменитых произведениях, таких как «Герой нашего времени» и «Двенадцать стульев». Автомобильный мост у посёлка Ананури. В правом нижнем углу виден участок стены Крепости Ананури XVI XVIII веков Военно Грузинская дорога (груз … Википедия

Военно-Грузинская дорога — издревле соединяла Грузию, Закавказье с Сев. Кавказом и Россией. Особенно важное значение приобрела с нач. 19 в. В те времена она начиналась от ст. Екатериноградской, позже от Владикавказа (ныне г. Орджоникидзе) и, пересекая с севера на юг Гл.… … Лермонтовская энциклопедия

Военно-Грузинская дорога — ВОЕННО ГРУЗИНСКАЯ ДОРОГА, шосс. путь, связывающій Тифлисъ съ Владикавказомъ черезъ гл. Кавказ. хребетъ. Въ концѣ XVIII и нач. XIX ст. В. Гр. дор. называлась вообще вся воен. дорога, связывавшая Кавказ. линію съ Грузіей. Въ 1781 г., съ… … Военная энциклопедия

ВОЕННО-ГРУЗИНСКАЯ ДОРОГА — историческое название автомобильной дороги Владикавказ Тбилиси, 208 км. Проложена через Главный Кавказский хр. (Крестовый перевал) русскими войсками в кон. 18 в. Сообщение открыто в 1799. В 20 в. реконструирована. Участок магистральной… … Большой Энциклопедический словарь

ВОЕННО-ГРУЗИНСКАЯ ДОРОГА — ВОЕННО ГРУЗИНСКАЯ ДОРОГА, историческое название дороги Владикавказ Тбилиси. 208 км. Проложена через Главный Кавказский хребет (Крестовый перевал) русскими войсками в конце 18 в. Сообщение открыто в 1799. В 20 в. реконструирована. Участок… … Русская история

Военно-Грузинская дорога — А301 … Википедия

Военно-Грузинская дорога — историческое название дороги через Главный Кавказский хребет (Крестовый перевал, 2384 м), соединяющей г. Орджоникидзе (Северо Осетинская АССР) с г. Тбилиси (Грузинская ССР). Длина 208 км. Идёт по долине Терека, пересекает хребет Скалистый … Большая советская энциклопедия

Военно-Грузинская дорога — историческое название дороги Владикавказ Тбилиси, 208 км. Проложена через Главный Кавказский хребет (Крестовый перевал) русскими войсками в конце XVIII в. Сообщение открыто в 1799. В XX в. реконструирована. Участок магистральной автомобильной… … Энциклопедический словарь

Военно-Грузинская дорога — историческое название автодороги от Владикавказа (Сев. Осетия) до Тбилиси (Грузия), пересекающей Главный хр. Бол. Кавказа. Длина 208 км. Идёт по долине Терека, пересекает Скалистый хр. по Дарьяльскому ущелью, поднимается на Крестовый пер. (2379… … Географическая энциклопедия

Военно-Грузинская дорога — Во енно Груз инская дор ога … Русский орфографический словарь

Источник

Военно — грузинская дорога на карте

Природа Грузии не оставляет равнодушным ни одного из своих гостей, изобилие гор и равнин, необычайной красоты реки и леса, многообразие древнейших сооружений, пикантная и изысканная кухня — все это делает западное Закавказье особенно привлекательным для туристов. Особого внимания заслуживает грузинская дорога, получившая название Военно-грузинской.

На карте

Военно-грузинская трасса является одной из самых живописных дорог мира. Она пролегает от Владикавказа до современной столицы кавказского государства, Тбилиси, через Дарьяльское ущелье, представляя собой некий соединительный маршрут между двумя странами — России и Грузии. Протяженность ее составляет 208 км, на которых расположилось огромное количество достопримечательностей, обозначающихся на карте специальными значками.

Трасса пролегает в основном по ущельям, хребтам и вдоль рек, потому природа ее завораживает, выделяется и Кавказский хребет, разделяющий весь Кавказ на южный и северный. Помимо необычайной красоты, дорога является единственным легальным наземным вариантом пересечения российско-грузинской границы и входит в число дорог общего пользования федерального назначения. На карте можно увидеть, что по военно-грузинской дороге легко добраться из России в Закавказье, преодолев пограничный пункт в Верхнем Ларсе, оснащенный камерами наблюдения.

История

Для Грузии военно-грузинский тракт играет особую роль и многих интересует, почему он так называется. Если сегодня он привлекает немалое количество туристов, то в 1783 году, когда дорога только была построена и служила маршрутом для переправы продовольствия и другого вида помощи грузинам со стороны России. В то время между Грузией и османами на юге были очень напряженные отношения, велись военные действия, поэтому РФ стала покровителям для грузинского народа и оказывала значимую поддержу в конфликте, вот почему дорога носит такое название. В том же году была возведена крепость Владикавказ, где позднее был основан одноименный город.

Регулярно путь стал использоваться только в 1799 году, но старая дорога была настолько плохой и небезопасной, что преодоление ее могло занять больше месяца. А уже после присоединения Грузии к России в 1801 году трасса начала заметно улучшаться, ведь иного пути сообщения между двумя государствами просто не было.

Лишь в 1811 году над военно-грузинским проездом стали совершаться серьезные дорожные работы, вклю

На сегодняшний день дорога представляет из себя горный серпантин, передвижение по ней потребует от водителя хороших навыков управления транспортным средством. Ходить пешком или перемещаться на велосипеде здесь не рекомендуется, поскольку трасса имеет всего две узких полосы движение, а «горячая» кровь кавказцев нередко подталкивает их на совершение небезопасных маневров на машине, будь то обгон или быстрая езда. И если при таких условиях под угрозой находятся другие участники дорожного движения, то о пешеходах и говорить не стоит. Хоть и водителей, соблюдающих ПДД все-таки больше, нужно быть максимально осторожным, ведь по дороге также свободно передвигаются бараны, коровы и другие животные.

Прежде, чем отправиться в Грузию по военно-грузинской дороге, необходимо позаботиться о топливе для транспортного средства. Лучше заполнить бензобак и взять дополнительно канистру с собой. На маршруте редко встречаются заправочные станции, а бензин там гораздо дороже.

Читайте также:  Голубой нил это река

Достопримечательности

«Дорога небесного ущелья», как ее в старину называли грузины, хоть и имеет относительно небольшую протяженность, богата на захватывающие дух виды гор и расположенные рядом с ней исторических сооружения. Вдоль тракта имеются знаки с обозначением километра, поэтому ориентироваться становится гораздо легче. Если выезжать из Верхнего Ларса и следовать до Тбилиси, можно увидеть достопримечательности военно-грузинской дороги:

Дарьяльское ущелье (147км) располагается у самой границы Грузии с Россией. Сам по себе массив впечатляет туристов, а протекающая под ним река Терек придает картине суровости и загадочности, завершая образ. Пушкин и Лермонтов, чьи произведения пропитаны любовью к грузинской природе, запечатлели в своих трудах увиденную красоту. Тут же находится и Дарьяльская крепость, во время обостренной политической ситуации служившая защитой для военной помощи, отправленной грузинам. Однако попасть в нее можно только преодолев Терек, через которую нет ни одного моста.

Степанцминда (135км) раньше носила название Казбеги, это ближайший от границы крупный поселок. Здесь можно остаться на ночь и полюбоваться Казбеком, высота которого превышает 5000 км над уровнем моря, даже снег в марте здесь частый гость! Покорить такую громадину решается не каждый, поэтому большинство туристов поднимается лишь к Троицкой церкви Гергети, она открыта для посещений и располагается у подножия горы Казбек на высоте чуть более 2000 км. Церковь хранит чудом уцелевшую в пожаре икону Божьей матери, православные путешественники и старожилы с почтением относятся к постройке, воздвигнутой еще в 12-14 веке, где в полной мере можно насладиться атмосферой духовности и уединения.

Так как дорога, ведущая к Гергети довольно крутая, подняться по ней будет невозможно на обычном легковом автомобиле. Рекомендуется воспользоваться предлагаемыми в аренду внедорожниками у начала подъема или собственными силами. Выбрав второй вариант, по пути можно сделать немало великолепных фотографий.

Водопад Гвелети недалеко от Степанцминды, а также Долина Сно и ущелья Трусо также подарят путешественнику незабываемые впечатления от поездки, но посетить их лучше, если располагаете большим количеством времени для осмотра достопримечательностей.

Крестовый перевал (105км) — самая высокая точка на маршруте, где встречаются реки Терек и Арагви, откуда видно большую часть Закавказья. В 1824 году здесь был сооружен крест, благодаря которому перевал так называется, а через 1,5 века возвышенность была украшена аркой «Дружба народов» с изображением счастливых людей, символизирующей 200 лет доверительных отношений между Россией и Грузией.

Гадаури (100км) располагается чуть дальше перевала по военно-грузинской дороге и представляет собой один из зимних горнолыжных курортов, мимо которого не может пройти ни один любитель острых ощущений. Он же является самым популярным в Грузии среди туристов, поскольку располагается недалеко как российской границы, так и от Тбилиси. Помимо выплеска адреналина и непередаваемых эмоций от спусков на сноубордах или лыжах, здесь можно найти отличные места для отдыха во время путешествий. Качество, обслуживание, проживание и цены здесь достигли уровня Европы, поэтому немало экстремалов со всех концов света хотят побывать в Гадаури и испытать на себе целый спектр новых ощущений. Тем более горнолыжка доступна для катания даже в марте и апреле, а зимой просто яблоку негде упасть!

Летом виды на этом участке дороги не менее завораживающие, чем зимой, а туристам особенно рекомендуют посетить в теплое время года минеральные источники и водопад, находящиеся неподалеку от Гадаури.

Ломиси (85км) — гора, на которой красуется церковь Святого Георгия. Здесь грузины любят отмечать праздник Ломисоба, резать баранов в честь торжества, петь песни и пить хорошее грузинское вино. Однако стоит помнить, что посещение самой достопримечательности туристами возможно только на период празднования, только тогда она откроется для гостей. Гора расположена практически на границе с Осетией, поэтому при посещении храма в «неположенное» время, у полиции обоих государств могут возникнуть недопонимания, касаемые действий приезжих. Но у всех туристов, побывавших на Ломимобе, непременно появится желание рассказать об увиденном знакомым и близким и оставить для них свой отзыв и рекомендации.

Замок Ананури (43км) — один из популярнейших старых сооружений, воздвижение его приходится аж на 156 век. Именно из-за возраста, максимальной сохранности и удачного расположения туристы не могут пройти мимо постройки. Для удобства посещения грузины организовали автобусное сообщение с Тбилиси для проведения экскурсий, и расставили сувенирные лавки, чтобы гости могли увезти домой своеобразный кусочек воспоминаний.

Рядом с крепостью Ананури находится Жинвальское водохранилище, образовавшееся после воздвижения плотины ГЭС на реке Арагви. Находясь в этом живописном месте, нельзя отказать себе в удовольствии насладиться красотами местности и сделать несколько фотографий, глядя на которые можно предаться воспоминаниям, сопровождающимся внутренним спокойствием и умиротворением. Водохранилище заслуживает внимания не только как красивое место, но и способ снабдить Тбилиси электричеством и питьевой водой.

Мцхета (18км), древняя столица Грузии, станет последним пунктом в списке самых необычных, значимых и радующих глаз достопримечательностей военно-грузинском тракте. Особого внимания здесь заслуживает место слияния двух рек, Куры и Арагви, некогда описанного Лермонтовым в его поэме «Мцыри»:

Там, где, сливаяся, шумят,

Обнявшись, будто две сестры,

Струи Арагвы и Куры,

А монастырь, упомянутый в предложенном отрывке — Джвари, построенный еще в 6 веке. Именно у стен этого собора сделано огромное количество фото, ведь здесь откроется панорама на встречу двух могучих рек и расположенный на их берегах небольшой городок. Мцхета, некогда бывшая столицей грузинского государства, сыграла значительную роль в развитии и становлении религии грузин, поэтому город по праву называется сердцем христианства Грузии.

Читайте также:  Прогулочный трамвайчик по москве реке

От Мцхеты до Тбилиси добраться можно автомобилем всего за 15 минут, поэтому туристы не упускают возможности посетить центр духовенства, а совершая путешествие по военно-грузинской дороге, путники нередко останавливаются на ночь в этом древнем городке, хранящем в себе историческое наследие грузин. Уютные небольшие домики и улочки хоть и были отреставрированы, обстановка здесь все равно царит старинная, возвращающая гостей на несколько столетий назад.

Закрытие

Хоть сейчас переместиться по трассе не составляет труда сейчас, так было далеко не всегда. В 2006 году военно-грузинскую дорогу закрыли, причиной чего стала реконструкция пропускного пункта в Вернем Ларсе. Особенно пострадала от таких действий Армения, ведь целая треть грузов, поставляющаяся в страну, попадала в конечный пункт именно по военно-грузинской дороге. На время прекращения функкционирования транспортного сообщения, легальное пересечение российско-грузинской границы по земле было остановлено. Тот факт, что дорога закрыта, сильно подорвал экономическое состояние стран Закавказья.

Когда же в 2010 году трасса была вновь открыта, активировался поток российских туристов, наладились грузоперевозки по всему западному Закавказью, что не могло не порадовать как политических деятелей, так и простых граждан.

Хоть для пересечения границы путешественнику из России и не требуется иметь большое количество документов, в том числе и визу, но контрольно-пропускной пункт в Верхнем Ларсе работает круглосуточно и за день осматривает более сотни автомобилей, автобусов и фур с материалами, продовольствием. И если машины и другие легковые транспортные средства преодолевают пограничный пункт в порядке очереди, то для фур установлены определенные часы, поэтому нередко здесь можно наблюдать огромную по протяженности цепочку из громоздкого транспорта, ожидающего своего часа на обочине. Отзывы о пребывании на КПП оставляют желать лучшего, люди порой часами ждут пропуска, обстановка напряженная и угнетающая, но ситуация требует терпения.

Для соблюдения безопасности в Верхнем Ларсе установлены камеры видеонаблюдения, передающие прямую трансляцию в сеть Интернет. Это также дает возможность туристам получить информацию о загруженности КПП.

Фото военно-грузинской дороги заполонили просторы интернета, и это неудивительно, ведь природа здесь обладает невероятной притягательностью. Побывав в этих краях однажды, захочется повторять свое путешествие снова и снова. Изобилие древних построек, завораживающих видов гор, атмосфера могущества и власти природы над человечеством заставляет человека забыть обо всех проблемах и часами наслаждаться естественной красотой, открывается второе дыхание. Хоть протяженность серпантинового пути не так велика, стоит заранее спланировать поездку, чтобы успеть посетить наиболее интересные места и в спешке ничего не пропустить.

Источник



Военно-грузинская дорога

Военно-Грузинская дорога – трасса, представляющая маршрут исторического значения. Она служит соединяющим звеном между российским городом Владикавказ и столицей Грузии – Тбилиси. Длина дороги – 208 километров. Большая часть пролегает по Главному Кавказскому хребту, Дарьяльскому ущелью и долинам рек Терек, Белая Арагви и Кура.

Современная дорога отвечает историческому пути, о котором упоминается древними греками. Военно-Грузинская дорога – это не только потрясающие природные виды, но и большое количество исторических достопримечательностей.

История создания дороги

В 1783 году был подписан Георгиевский трактат, согласно которому Российская империя брала под свой протекторат грузинское образование Картли-Кахети. Для грузинской общины это событие стало во благо: поскольку ее территории постоянно подвергались нападениям сопредельных держав. Начало дороги было положено возле построенной военной крепости, получившей название Владикавказ.

Первые передвижения по дороге были, выражаясь современным языком, экстремальными. Рисковать путешествовать по крутому серпантину могли только отряды военных, но даже им понадобилось больше месяца, чтобы добраться до места назначения. Впоследствии Военно-Грузинская дорога была значительно перестроена с целью обезопасить будущих путешественников и сделать их передвижение максимально комфортным. Были построены 11 станций, где путники могли остановиться на ночь.

С начала 19 века Военно-Грузинская дорога остается главным связующим звеном между Россией и Закавказьем. В начале 20 века вынашивались планы о построении трамвайной линии между Владикавказом и Тифлисом, но их осуществлению помешала Первая Мировая война.

Сегодня передвигаться по серпантину дороги намного проще, чем двести лет назад, но наличие водительского опыта и предельная внимательность все же понадобятся. Обгон или быстрая езда на многих участках крайне нежелательны, хотя горячая кавказская кровь местного населения иногда дает о себе знать. Еще одно обстоятельство, которое может существенно затруднять езду, это появление на дороге неспешно передвигающегося домашнего скота, который уж точно не собирается соблюдать правила дорожного движения.

Однако, подобные трудности кажутся пустяками в сравнении с эмоциями и впечатлениями, получаемые каждым туристом, которому хотя бы раз в жизни выпадает удача посетить здешние великолепные места.

Достопримечательности

Их настолько много, что пытливому туристу на их осмотр понадобится не меньше времени, чем отряду российских военных, которые впервые приехали покорять местность более двухсот лет назад, Конечно, современный турист путешествует с намного большим комфортом, а для тех, кто хочет получить максимум впечатлений, организовывают специальные экскурсии.

При индивидуальном путешествии можно сделать остановку практически в любом понравившемся месте, но есть несколько ключевых точек, которые наиболее интересны туристам.

Мцхета

Древнейший город страны, основанный в 5 веке до нашей эры, воспетый Михаилом Лермонтовым в поэме «Мцыри». Именно здесь зарождалось становление грузинского народа, его уникальной истории и самобытной культуры.

Источник

Военно-грузинская дорога

Сегодня хочется написать об одной очень интересной и необычной дороге, уникальной в своем роде, потому что на всем ее протяжении находится невероятное количество красивых и интересных мест!

Читайте также:  Внутренний сток реки впадающие в него

Военно-грузинская дорога таит в себе немало секретов и захватывающих сюжетов, она описывается в нескольких литературных произведениях русской классики, и в Грузии поездка по ней — это полноценная экскурсия, пользующаяся большой популярностью. Я много раз ездил по этой живописной дороге, и в нашей статье расскажу вам, чем она интересна, и какие ее достопримечательности стоит обязательно посмотреть.

История Военно-Грузинской дороги

Удивительно, что на этом месте еще в древности существовала дорога, о чем говорится в трудах античного историка Страбона.

Итак, Военно-Грузинская дорога соединяет Тбилиси и Владикавказ, и является единственным наземным сообщением между Россией и Грузией. Откуда такое название? Сперва эта дорога называлась “Александров путь”, а своим текущим названием она обязана военному ведомству, на попечение которого ее поручили в 1903 году.

Ее протяженность — 208 км, из которых 170 пролегает по территории Грузии.

В 1927 году по этой дороге началось регулярное колесное движение.

В начале XX века по Военно-грузинской дороге планировалось построить, трамвайную линию, однако, из-за начала Первой мировой войны, а затем Великой отечественной войны, этот план так и не привели в исполнение.

Вы, должно быть, уже догадались, что, если вы едете из России на автомобиле, то в любом случае будете проезжать эту красивую дорогу по пути в Тбилиси. Если же планируете лететь в столицу Грузии, или в Батуми, Кутаиси, и потом путешествовать, то рекомендую рассмотреть вариант взять автомобильную экскурсию в эти места. Кроме разрекламированного, но от этого не менее прекрасного Казбека, вдоль Военно-Грузинской дороги вас ждет масса открытий и сюрпризов. Взять хотя бы возможность попасть на родину хинкали, увидеть величественные водопады, осмотреть горнолыжный курорт, посетить средневековый замок и древние крепости. Кроме того, вас ждут просто захватывающие дух красоты: долины, горы, холмы, смотровые площадки… В-общем, поездка по ВГД не зря входит в топ самых популярных направлений для гостей страны, причем вне зависимости от времени года и сезона.

Военно-Грузинская дорога сегодня

В настоящее время дорога в хорошем состоянии, отремонтирована, за исключением отрезка между контрольно-пропускными пунктами Грузии и России.

Военно-грузинская дорога прекрасна в любое время года, но погода в этой местности бывает очень непредсказуемой. Мониторьте состояние дороги в интернете перед поездкой, иногда ВГД бывает заблокирована из-за сильного снегопада.

Помните о необходимости взять с собой теплую одежду, даже куртки. Не поленитесь запастись жилетами, носками, брюками, если едете в теплое время года и на вас только майка, шорты и сандалии, ведь разница температур между Тбилиси и горами может достигать более 20 градусов по Цельсию! Так что, когда на равнине стоит изнуряющая жара, в Степанцминда, к примеру, вы будете кутаться в теплые свитера и захотите надеть шапку.

Что посмотреть на Военно-Грузинской дороге

Если у вас выделен на ВГД только 1 день, то лучше всего доехать до Степанцминды, если повезет с погодой, увидеть Казбек, подняться на Гергети. По пути можно сделать несколько остановок в основных туристических местах — посмотреть слияние черной и белой Арагви, попробовать самые вкусные хинкали в Пасанаури, полюбоваться видами на смотровой площадке чуть ниже Крестового Перевала. Дальше Степанцминда не стоит ехать: вы очень устанете, если возвращаться в Тбилиси нужно в тот же день.

Если же время позволяет увидеть больше, чем в стандартном туре, или вы уже посетили самые популярные достопримечательности вдоль ВГД, я расскажу вам о других, не таких известных, но не менее интересных местах, достойных посещения. Вы увидите, как прекрасна Военно-Грузинская дорога на фото, и, возможно, захотите тоже прокатиться по ВГД и сделать свои атмосферные фотографии на память.

При выборе тура или аренде автомобиля, отдавайте предпочтение машине с высокой посадкой. Конечно, основные достопримечательности дороги можно посмотреть и на обычном легковом автомобиле, но только не в холодный сезон. И даже летом, если вы хотите попасть в такие места как Джута, ущелье Трусо, водопады Гвелети, то без машины 4×4 вам не обойтись.

Ананури и Жинвальское водохранилище

В 60 км от Тбилиси, на реке Арагви находится огромный водный резервуар. Несмотря на свое искусственное происхождение, он очень гармонично вписывается в природный ландшафт. Водохранилище окружено бархатными зелеными горами. При его строительстве, в 1971-85 гг было затоплено 18 населенных пунктов, в том числе, поселок Жинвали, чье название оно носит. Жинвали особенно красиво осенью (в ноябре), когда лесистые горы, которые его окружают, окрашиваются в золотистые и багряные цвета, а из-за низкой температуры и повышенной влажности, вода приобретает ярко-бирюзовый цвет. Небо — невероятно синее.

На отрезке дороги вдоль водохранилища расположено много смотровых площадок, соответственно, Жинвали можно фотографировать с разных ракурсов.

Проехав водохранилище, вы увидите крепостной комплекс Ананури. Не заметить его невозможно — во-первых, замок стоит на возвышении, практически посредине Арагвского ущелья, обособленно, а во-вторых — средневековый крепостной комплекс (16 век), резко выделяется на фоне бирюзовых вод Жинвальского водохранилища и темно-зеленых гор. Очень красивое место, однако, самодельные торговые сувенирные лавки, огромные толпы туристов и переполненная автобусами и автомобилями парковка не дают возможности сделать хорошие фотографии. Для охотников за красивыми кадрами лучше приехать пораньше, в 6:00-7:00 утра.

Источник